中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱中車長客股份公司）前身長春客車廠始建于1954年，是國家“一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。
2014年以來，公司經(jīng)營業(yè)績繼續(xù)保持了穩(wěn)步發(fā)展勢頭：市場簽約額分別為367億元（2014年）、449億元（2015年）、461億元（2016年），平均年增長率為12%；主營收入分別為302.7億元、313億元、335億元，平均年增長率為5.2%。

在公司經(jīng)營業(yè)務(wù)主要由軌道客車研發(fā)、新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大部分組成。目前具備年產(chǎn)1500輛動車組、3000輛城鐵車、500輛普通鐵路客車的新造能力，以及年檢修2400輛動車組及1000輛普通鐵路客車的檢修能力，并正在積極拓展城鐵車檢修以及運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)。

公司擁有國家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家技能大師工作室“五位一體”的技術(shù)創(chuàng)新平臺。公司被評為首批“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“國家科技興貿(mào)基地”、“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，產(chǎn)品榮獲“國家名優(yōu)產(chǎn)品”稱號。

動車組方面，搭建了160公里、250公里、350公里不同速度級、不同環(huán)境條件適應(yīng)性的產(chǎn)品平臺，實(shí)現(xiàn)了動車組產(chǎn)品的全覆蓋。研發(fā)了混合動力動車組、CRH5G高寒抗風(fēng)沙動車組、CRH380B高寒動車組、CRH3A動車組和CR400BF型“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組等產(chǎn)品。公司是中車唯一能生產(chǎn)時(shí)速350公里高寒動車組的主機(jī)廠；自主開發(fā)的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組實(shí)現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志中國高鐵技術(shù)全面進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。城鐵客車方面，構(gòu)建了A、B、C型城鐵車，低地板車、直線電機(jī)車、跨座式單軌車、磁浮車、市域車等車輛平臺，實(shí)現(xiàn)了城市軌道車輛產(chǎn)品的全覆蓋。先后開發(fā)了美國波士頓地鐵車、巴西地鐵車、以色列輕軌車等多種城市軌道車輛。

“復(fù)興號”動車組是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到目前世界先進(jìn)水平?！皬?fù)興號”動車組在設(shè)計(jì)研制上遵循了安全可靠、簡統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等原則，在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度，設(shè)計(jì)壽命由20年提高到30年。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了動車組基礎(chǔ)通用、車體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動及供風(fēng)、列車網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)用維修等10多個(gè)方面，達(dá)到國際先進(jìn)水平。其大量采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用了一批國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的兼容性能，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。

莫斯科-喀山高鐵合作項(xiàng)目是中俄兩國高鐵合作戰(zhàn)略的優(yōu)先實(shí)施項(xiàng)目。自2014年10月起，中俄高鐵合作企業(yè)工作組已召開了七次會議。中車長客在中國鐵總、中國中車的領(lǐng)導(dǎo)下，出席歷次會議，積極推進(jìn)項(xiàng)目。
2016年6月，中車長客在中俄兩國鐵路部門的帶領(lǐng)下，代表中車與西納拉集團(tuán)簽署了合作意向書。
2017年7月4日,在克里姆林宮，在習(xí)近平總書記及普京總統(tǒng)的見證下，中車長客與西納拉集團(tuán)簽署軌道交通裝備制造合資公司設(shè)立合同，并交換了文本。

2014年10月，中車長客中標(biāo)美國馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目，共284輛地鐵車輛，這是中國高端裝備首次成功進(jìn)入美國，對“中國制造”品牌形象的提升具有重要的戰(zhàn)略意義。此后，中車長客又先后中標(biāo)波士頓紅線加車項(xiàng)目、洛杉磯紅、紫線項(xiàng)目。 截止2017年7月，合同總數(shù)量為468輛車。
為滿足合同本地化約定，公司在美國春田市建立裝配廠，預(yù)計(jì)于2018年初正式投入使用。在美國市場，中車長客正在實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的利益共享、合作共贏，打造受人尊敬的國際化公司。

2015年7月，習(xí)大大來長客股份公司視察指導(dǎo)工作時(shí)指出：“高鐵已成中國裝備的亮麗名片，希望你們保持領(lǐng)先、領(lǐng)跑，勇攀高峰，發(fā)揮中堅(jiān)作用?！?/span>

2015年4月、5月，“超級推銷員”李克強(qiáng)總理兩次登上長客股份公司為里約“奧運(yùn)線”制造的地鐵車，并鼓勵(lì)長客人，“希望你們給國家‘撐臺’，打造永不褪色的金名片！”